ULTRACELL蓄电池UL55-12产品现货价格
蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的运用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，运用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气功能尽管好，但也会缩短它的运用寿命，所以新蓄电池要小心翼翼地进行初充电。关于干荷电铅蓄电池，按运用说明书，尽管在规则的两年储存期内若需运用，只要加入规则密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入运用。但是，如果储存期逾越两年，因为极板上有部分氧化，为了其电荷容量，运用前应进行弥弥补电，充电5h-8h后再用。
不进行弥弥补电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的弥弥补电。因为蓄电池在车上充电不，易形成极板硫化；一起，在运用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池处于亏电情况，蓄电池极板就会渐渐硫化。这种硫化，会使蓄电池电荷容量不断，直到起动无力，大大缩短蓄电池的运用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时还原，极板硫化，蓄电池电荷容量，其运用寿命，对在用车蓄电池应定时进行弥弥补电。
蓄电池过充电
定期充电放电
UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额外值，而放电电流的巨细是随着负载的增大而的，运用中应合理调理负载，比方操控微机等电子设备的运用台数。一般状况下，负载不宜逾越UPS额外负载的60%.在这个范围内，电池的放电电流就不会出现放电。UPS因与市电相连，在供电、很少发生市电停电的运用中，蓄电池会处于浮充电状况，日久就会电池化学能与电能相互转化的活性，加速老化而缩短运用寿数。因而，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时刻可根据蓄电池的容量和负载巨细确定。一次全负荷放电完毕后，按规矩再充电8小时以上。使用通讯功用现在，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序操控等可操作功能。在微机上设备相应的，经过串/并口联接UPS，工作该程序，就可以使用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、守时设定、自动关机和等功用。经过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载使用率、电池容量使用率、机内温度和市电等信息；经过参数设置，可以设定UPS根本特性、电池可维持时刻和电池用完告警等。经过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的运用办理。
及时更换废/坏电池
现在大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，乃至更多。这些单个的电池经过电路联接构成电池组，以UPS直流供电的需求。在UPS接连不断的工作运用中，因功能和质量上的差别，个别电池功能下降、储电容量达不到要求而损坏是不免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查，扫除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，制止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合运用。
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蓄电池经常过量充电，即便充电电流不大，但电解液长时刻“欢腾”，除了活性物质外表的颗粒易于掉落外，还会使栅架过火氧化，形成活性物质与栅架松懈剥离。
充电时极性充反
因为蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还增加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板缩短和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，并且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或弥弥补电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，形成蓄电池电荷容量不足，不能正常作业，甚至蓄电池报废。因而，充电时必定要注意极性，切不可极性充反
ULTRACELL有限公司已成为一家出产、出卖电力变换和后备产品的高科技公司，公司努力于为开关电源、通讯职业、不连续电源（UPS）等供给全方位的处理方案和效力。公司具有全系列备用电源的规划、出产、出卖及效力才华，努力于调理和操控电能，供给值得信任的电能确保。
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2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并根据客户要求执行每年至少一次的彻底巡检（100AH以上系列），并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
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