艾诺斯集团具有超过100年的工业电池制造经验，公司在2000年基于Yuasa后备电源业务及南北美地区的动力电源业务所创立，于2002年3月，我们收购了Invensys集团下的储能事业群，即原Hawker业务部分，涵盖后备电源和动力电源业务，于2005年6月，我们收购了Fiamm集团下的动力电源业务，进一步完善了艾诺斯集团欧洲动力电源业务群。此外，我们还进行了其他的一系列收购，如德国的镍镉电池生产商GAZ，美国的专注国防和航空的锂电池生产商，瑞士的铅酸电池生产商Oerlikon；在中国独资的新工厂和在保加利亚工业电池生产厂97%的股权。
性能优点
●容量7AH-190AH
●TPPL 纯铅薄极板技术
●最高比传统汽车蓄电池多3倍储备容量●低温放电能力强●自放电率低●长寿命设计
应用领域
●引擎启动●动力
电池内部构造及特点：1. 铜质极柱
带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。
2. 极柱密封
采用华达专利的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。
3. 壳盖密封
相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池重量，完全杜绝漏液。
4. 阻燃ABS外壳
阻燃等级为UL94-V0级增强型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。
5. 安全阀
华达专利安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。
6. 正、负极板
采用铅-钙-锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%，有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证佳的气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并具有良好的深循环性能；
7. 玻璃纤维
由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极低，对硫酸和高温有着的抵抗力；孔率达92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池
蓄电池产品特点：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
在采访中，多位电动自行车经销商和维修商表示，前两个月，由于电动自行车销量比较大，各个厂家、经销商都缺电池，电动自行车经销商都不敢随便做更换电池的生意，生怕影响到电动自行车的销量。现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大增加，一些经销商为了带动销量，也开始做一些更换电池的生意。 ●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性
内部构造
铜质极柱 - 带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。 极柱密封 - 采用霍克专利的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。 壳盖密封 - 相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池重量，完全 杜绝漏液。 阻燃ABS外壳 - 阻燃等级为 UL94-V0级增强型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。 安全阀 - 霍克专利安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。 正、负极板 - 采用铅-钙-锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%，有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证的气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并具有良好的深循环性能。 玻璃纤维 - 由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极 低，对硫酸和高温有着的抵抗力；孔率达92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池处于贫液状态。