赛夫蓄电池系列型号报价
特点
（1） 深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
（2） 是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。
（3） 长时间放电具有优良的性能。
（4） 更适合高温的环境使用。
（5） 适用于电力干线供电不稳定的环境。
（6） 无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
（7） 无需均衡充电。
（8） 自放电小。
（9） 非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
（10） 采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。
（11） 内阻低，充电接受能力强。
（12） 与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
（13） 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
（14） 超高机械强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。
（15） 在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
蓄电池需经常检查的内容如下：
1. 端电压；
2. 连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈办法）；
3. 电池壳体有无渗漏和变形；
4. 极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次运用
密封电池在运用前不需进行初充电，但应进行弥补充电。弥补充电应选用限流恒压充电办法，充电电压应按说明书规则进行，一般情况下（电池存放不超过半年，环境温度25℃时）弥补充电的电压和充电时刻如下：
循环运用
无内燃机之机器设备需利用外部电源将电力贮存於二次电池，APC电池性能在机械运作时其动力彻底由电池供应。故其表现首要取决於电池设计的额外容量凹凸与循环寿数长短。
高放电需求解决方案
汽机车起动运用
除基本的汽机车引擎起动外，现今新式汽机车之电子装备负载皆愈来愈吃重，因此需求高起动能力与低自放电的电池以帮助车辆正常运作。
汽机车解决方案
信息职业；
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源；
路灯、有线电视、油气；
环保、节能要求高的场合
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号体系备用电源；
电力体系、核电站备用电源；
蓄电池功能特色：
1、蓄电池选用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，长寿数；
2、铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能饱尝*浮充运用；
3、蓄电池选用的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意方位放置运用；
4、蓄电池选用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；
5、蓄电池选用ABS塑料外壳，结实耐老化；
6、蓄电池端子为镀铜，触摸电阻小，不易生锈；
7、蓄电池剖析电解质，自放电小。
适用范围：
a．循环使用
1、音响：耳塞、盒式录音机、便携式cd播放机
2、测量：便携式测量仪
3、血压计、电动轮椅
4、图像：便携式摄影机、便携式电视机、手提电脑、文字处理机
5、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机
6、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人、电动滑板车
b．浮充使用
1、办公设备：通用ups、办公电脑、电脑终端、dos系统设备
2、通信：按键电话机、phs中断站，电话交换机、有线电视、光纤通信设备
3、保安：防盗系统、异常警报系统
4、工业用：应急照明装置
蓄电池应用规模：
电力供应、发电厂、电信、信号操控及长途操控、应急能源供应、数据体系、UPS、报警及保密体系、应急照明及循环场合（如：太阳能路灯、太阳能板电轮椅、高尔夫球、电动棒箱）等。
用寿数7年以上。
容量1.2-115安时。
再充电时刻短。
十分低的自放电率，20℃时长时刻可寄存2年。
因气体重组低，所以丢失气体很少。
组合体运用板栅状极板。
深度放电仍很安全。
铅酸蓄电池产品首要有下列几种，其用途散布如下：
起动型蓄电池：首要用于轿车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：首要用于通讯、发电厂、计算机体系作为维护、自动操控的备用电源；
牵引型蓄电池：首要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：首要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：首要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
蓄电池产品特色：
高可靠性
蓄电池蓄电池使用环境：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
1、使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
2、自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
3、维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全无需补水，维护简单。
4、安全性
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
5、洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需人防腐处理 cb12-100 恒力蓄电池6gfm/3gfm系列主要产品型号及技术参数
· 选用开关电源的模块化规划，N+1热备份。
· 充电模块能够带电热插拔，均匀维护时刻大幅度减少。
· 动力母线和操控母线能够由充电模块单直接供电，能够通过 降压装置热备份。
· 硬件低差自主均流技术，模块间输出电源大不平衡度优于5%。
· 可靠的防雷和电气缘措施，选配的缘监测装置能够实时监测体系缘情况，保证体系和人身安全。
· 体系规划选用IEC（电工委员会），UL等规范，可靠性与安全性有充沛保证。
高智能化
· 监控模块选用大屏幕液晶汉字显现，声光告警。
· 可通过监控模块进行体系各个部分的参数设置。模块具有平滑调节输出电压和电流的功用，具有电池充电温度补偿功用。
· 具有多个扩展通讯口，能够接入多种外部智能设备（如电池测验仪、缘监测装置等）。
· 现代电力电子与计算机网络技术相结合，提供对电源体系的 “遥测、遥控、遥信、遥调”的支撑，完成无人值守。
· 蓄电池自支办理及维护，实时自动检测蓄电池的端电压、充电放电电流，并对蓄电池的均浮充电进行智能操控，设有电池过欠压和充电过流声光告警。
· 体系选用监控装置内置缘监察、电池检测、接地选线、电池活化、硅链调压、*信号等功用单元，大大便利用户运用。
蓄电池标准参数：
1）运用寿数长
蓄电池的好坏判别有的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只要一只万用表。下面几点维修中判别蓄电池好坏的几点总结,以供参阅.
1、从外观判别：观察外观有无变形、凸出、漏液、决裂炸开、烧焦、螺丝衔接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量：若外观无异常，UPS作业于电池模式下，带一定量的负载，若放电时刻显着短于正常放电时刻，充电8小时今后，乃不能恢复正常的备用时刻，断定电池老化。
电池保护与保养
1、电解液液面应一直保持在max 和min 之间,每月查看一次,并视
2、液面下降状况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸
3、当电池的电压不足且灯火暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、避免蓄电池过充电或长时刻亏欧特堡蓄电池NP-X12**H技术参数电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使*板硫化，要确保调节器电压不能过高或过低。
5、运用过程中,应经常查看排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及运用时应保持通风,以防焚烧伤人。
7、避免蓄电池长时刻大电流放电，每次运用发动时刻不能大于5秒， 两次接连发动时刻，中心距离10-15秒。
蓄电池内部短路现象
阀控密封铅酸蓄电池的存放与安装
1、 存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。
2、 存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。
3、 存放环境温度为-10℃～45℃。
赛夫蓄电池系列型号报价