一顿蓄电池ED38-12售后服务及咨询
用德国进口封合剂封。
电池较高但电解液不会出现分层现象，无需均衡充电。
浮充使用20-25年（25℃）
有不透明的ABS塑料制成，完全由意大利进口。
防止气体渗透，气体复合效率高于99%
采用高品质隔板，具有高孔率、低电阻、耐腐蚀等特点。
大电流性能好。
全套得过进口，可避免外壳膨胀、破类、电解液干涸现象。
极柱内嵌有特殊工艺处理的母蕊。
电池间电压降≤10mV。
HAGEN极柱技术。
2.23V/单体（20℃时）
与FP系列蓄电池相比，放电性能大幅度提高。
与CFP蓄电池相比，越短时放电，提高幅度越大。
自放电极低，再10℃时放置两年，自放电量小于额定容量的30%。
良好的深放电恢复能力，在12小时内，电池可被再充电到的额定容量。
所用安装空间小，无需冲洗装置，对通风条件要求。
电池实现密封，在整个寿命期间，无需定期补水或补酸等维护。
采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。
电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低，恢复性能好。
安全阀开闭阀性嫩卓越，寿命长久。
既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。
UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、
银行不间断系统、和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。
保证所售商品均为行货，承诺假一罚十。
（1）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（2） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能
（3） UL的认证的组件
（4） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（5） 可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
（6） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
（9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
很多人以为蓄电池是不需求保护的，尤其是在运用UPS电源时，这种主意就愈加明显。但实践上，由于蓄电池缺少保护而导致的问题在UPS的全部缺点占比中适当高。所以，例行对UPS的蓄电池进行保护，将很大程度上延伸UPS的蓄电池寿数并下降缺点率。本篇文章就将为大家介绍UPS电池的保护方法。
蓄电池有限公司（美达电器集团）是制造阀控密封式铅酸蓄电池和高低压成套开关设备的高新技术企业，位于安徽省黄山市歙县城西工业开发区，近靠皖赣铁路和徽杭高速公路，交通十分便捷。
公司拥有注册资金1000万元、固定资产3000万元、现有员工200余人、工程技术人员60余人、先进数控生产设备、先进检测设备近100余套和现代化局域网络办公系统，系自营进出口企业、安徽省制造业信息化示范企业、ISO9001质量体系和ISO14001环境体系企业、安徽省守合同重信用单位。 2010年度公司实现工业总产值15000万元，实现销售收入12000万元，实现利税600多万元。 公司实行董事会领导下的总经理负责制，各项规章制度健全，下辖黄山电器开关厂，有13个中层职能部门，管理队伍稳定。 阀控密封式铅酸蓄电池系列产品系公司拳头产品，占公司总销售收入90%左右，年生产能力达25万KVAH，该系列产品采用国内外新设计的阴极吸收技术、铅钙等各种耐腐合金、超细纤维隔板以及全密封结构和国际先进的内化成技术工艺，使该系列蓄电池在浮充式与循环式使用中均显示其卓越的性能：高能量、长寿命、无污染、密封免维护、安全可靠，是当前先进的二次能源，广泛应用于UPS不间断电源、邮电通讯、电力系统、安防系统、船舶工业、太阳能风能储能系统以及无轨双源电车、电动助力车、混合动力汽车等领域，用途广泛。其中我公司配套2008北京奥运会使用的无轨双源电车的动力蓄电池组占60%以上。
内阻和电池状况的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看，改变规模从0%到。英国电子协会（ERA）对用阻抗监测的试验室规划和商用规划两种产品进行了大量的电池调查，发现二者的性在50%以上。一个根本的困难是丈量小改变数值的问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因而，很小并且有意义的电阻改变或许调查不到。在下面的操作环境下，问题愈加严重。
1）在线丈量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压动摇引起的*。
2）腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的，内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不灵敏的。
3）电解质浓度的改变，继而电池的改变使得成果很难解说。
尽管内阻丈量法很难丈量电池的容量，内阻/容量的对应联系很难复现，但关于BMS来说，内阻检验仅仅用于电池单体之间的比较，并且核算机能够对内阻的改变进行记载和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因而，内阻检验关于BMS而言是关键技能之一。
关于离线或电池开路状况下丈量内阻而言，丈量时可便利地将鼓励电流回路与电压丈量回路以4端子方法与电池组中的单体相连接，但关于在线丈量，很难处理鼓励和丈量的问题。
在线式丈量法