BJSTK京科蓄电池销售电源公司
蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。
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马上判断就是水的；其次，看外观，如表面粗糙，做工差，这时千万别相信某些人说什么“外壳是PP材料，光泽度没有ABS材料那么鲜艳“之类的解释，这些都是假的，借口一个，除非是放了很长时间，极柱生锈， 电池表面经过风化，水化之类的，可这种大家也就不买了吧?!~~~都是一样的价格，要买也是买比如新的货嘛,而且一般电池放久了,电压会降的,安装使用前得先充满电才行；再次，可以称重量，如阳光A412/100（12V100AH）的，标准重量是40KG，假的话，一般只有32KG左右，会差好几KG的，当然，真的电池重量差一点也是合理的,但绝不会差得那么离谱。
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蓄电池浮充电压通常按u(25)=e 0.1设定，生产厂家有说明的，应按照说明要求进行设定
均充限流电流可按i=(0.1～0.125)c10（c10为蓄电池10小时率放电电流）进行设 定，充电电流不能超过1.5c10。而在平时保护中通常疏忽这个细节，不能依据不一样类型、厂家的蓄电池对充电参数的详细要求不一样区别对待，而是选用统 一的均、浮充电参数，乃至随意设置充电参数，终究致使了对蓄电池功用的损坏。
其他，还要防止过放电。过放电电压的设定：以2v电池为例，阀控密封铅酸蓄电池放电时限为10h，放电电压为1.8～1.9v。
体系参数的改动，使蓄电池的充放电频率和深度下降，加快了电池老化，从而大幅度下降容量
P：每米电缆的功耗（W）；l：电缆的长度（m）。
总之，机房热负荷应由上述a—h各项热负荷之和来确认。
概略核算
动态测验
1、突加或突减负载测验
先用“电源扰动分析仪”丈量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0至或突减负载由至0，若UPS输出瞬变电压在-8%至10%之间，且在20ms内康复到稳态，则此UPS该项目标合格；若UPS输出瞬变电压超出此规模时，就会发生较大的浪涌电流，不管对负载仍是对UPS本身都是极为不利的，则该种UPS就不宜选用。
2.转化特性测验
此项首要测验由逆变器供电转化到市电供电或由市电供电转化到逆变器供电时的转化特性。测验时需有存储示波器和能模拟市电改变的调压器。
其他常规测验
过载测验
过载测验是用户极为关心，也是衡量UPS电源的一项重要目标。过载测验首要是查验UPS整机的过载才能，保证即便作业中呈现过负荷现象时，UPS也能维持一守时刻而不损坏设备。过载设备必须按设备目标测验，并且要在25oC以内的室温下进行。
在机房初始规划阶段，为了较快的选定空调机的容量，可选用此办法：
一、以单位面积估算。
核算机房（包含程控交换机房）：
楼层较高时，250～300kcal/m2
楼层较低时，150～250kcal/m2h（依据设备的密度作恰当的增减）
均充时,充电电压提高到2.35-2.40V/只,以≤0.10C10A的电流对电池充电。其充电进程的操控是经过对开关电源的设置,由开关电源智能操控完成。
2、 密封安全、装置简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧装置运用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电进程中电池不会发生酸雾。因而可将电池装置在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 运用寿数长选用了耐腐性杰出的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿数可达10年以上。
4、 高功率放电性能好选用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度规模内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 装置运用方便电池出厂时已经彻底充电，用户拿到电池后即可装置投入运用。
蓄电池 特点
1、电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
2、气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
3、极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
4、隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
5、过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
6、胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
7、胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
8、电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠；
蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。
电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。
2、容量
电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。
电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。
（1）额定容量
额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出限度的电量(Ah)。
a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。