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FOLANNIC蓄电池机房UPS电源

发布时间:2023-12-20        浏览次数:55        返回列表
前言:FOLANNIC蓄电池机房UPS电源蓄电池的特色:1、安全功用好:正常运用下无电解液漏出,无电池胀大及分裂。2、放电功用好:放电电压
FOLANNIC蓄电池机房UPS电源

FOLANNIC蓄电池机房UPS电源

蓄电池的特色:1、安全功用好:正常运用下无电解液漏出,无电池胀大及分裂。2、放电功用好:放电电压平稳,放电途径陡峭。3、耐颤动性好:充电状况的电池固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率颤动1小时,无漏液,无电池胀大及分裂,开路电压 正常。4、耐冲击性好:充电状况的电池从20CM高处天然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池胀大及分裂,开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状况的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电恳求的电阻),康复容 量在75%以上.6、耐充电性好:25摄氏度,充电状况的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池胀大及分裂,开路电压正常,容量坚持率在95%以上.7、耐大电流性好:充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断,无外观变形。 蓄电池说明(1) 蓄电池的运用温度规划如下:在此温度规划以外运用,蓄电池有破损和变形的或许蓄电池的规范运用温度为25℃放电(机器运用时):-15℃~50℃ 充电:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃(2) 请不要在变压器等的发热部邻近运用蓄电池,如在发热部邻近运用,会变成蓄电池的漏液、发热、爆炸等的要素。

自放电小

蓄电池安装注意事项

在安装蓄电池的时候,还有许多的注意事项,下面我们来做具体的分析:

1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用。

2、不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

3、在安装过程中要注意绝缘。

4、不要把机器安装成密闭形结构。

5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

6、请不要把不同种类的蓄电池混合使用。 

(本公司产品承诺 

1、  售前技术咨询:可帮助用户设计,无偿提供技术咨询。

2、  交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。

3、  产品保修期:保修一到三年,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

4、  产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作,并可根据用户的要求对产品的性能进行测试,保证设备正常运行

5、  安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

非常的酸量操控,有用地维护了正极板并极大地进步了电池寿数。

选用厚极板,减小了板栅的腐蚀,并极大地进步循环寿数。

内阻低,充电承受才干强。

电池特色:

不需维护,电池在整个运用寿数期间无需加水补液。

牢靠性高,运用寿数长,特别的密封结构和阻燃外壳,在运用过程中不会发生走漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。

重量,体积比能量高,内阻小,输出功率高。

自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。

满荷电出厂,无活动的电解液,运送安全。

可以任意方向运用。

蓄电池 结构特点

在整个使用寿命期间免维护。

dryfit 技术:电解液固定在胶质中,不会发生泄漏。

因气体重组低,所损失气体很少。

组合体使用板状极板。

依据IATA条款,对航空、铁路和公路运输场合不作限制。

非常低的自放电率:20℃长可存放2年。由于自放电率低,即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。

再充电时间短。

优良的大电流放电功能。

符合DIN43539第5部分:深度放电仍很安全。

容量从5.5安时到180安时。

经济:杰出的性能/价格比,以及极低的服务成本。

运用温度规模广,胶体系列电池(-40℃~70℃)。

无需均衡充电,因为单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性,确保了电池在运用期间,无需均衡充电。

康复功用好,将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电康复其容量。

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运用蓄电池3个不要

1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和开释内部压力的,假设通风孔堵塞,会导致内部压力上升,严峻时会导致蓄电池发生爆炸。

2、不要选用不正确的充电办法。蓄电池充电应选用长时刻小电流的办法,假设运用大电流长时刻充电,会构成电解液受热沸腾,内部水分蒸腾,从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时刻亏电状况下作业。假设车主因为疏忽大意构成蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应确保发动机运转1小时,为蓄电池充电。有条件的状况下应驾车行进,即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想进步充电效果可进步发动机转速,一般在1200转就可以获得杰出的充电效果。偶尔一两次呈现蓄电池过放电状况,对蓄电池的寿数影响不大,只要车主在处理问题后,确保蓄电池充电足够即可。长期在亏电状况下作业对蓄电池寿数损害大。

与铅酸电池比较,在正常的充电条件下,电池内部水份损耗非常小。

德国先进技能造就的高分子聚合物隔板,进步了电池的功用及寿数。

隔板超高机械强度隔板的运用,防止了短路的发生的或许。

在没有彻底足够电的状况下,可以对电池进行放电,且对电池不会有任何损坏。

电池的大电流放电功用首要决定于负,为防止负极板在充放电过程中缩短,需求参加负极胀大剂。现在国内生产的胀大剂较西方先进国家有很大距离,AROMA蓄电池选用了国际的胀大剂-美国LEWIS PRODUCTS CO.的产品。 

   4. 极端与电池壳体先选用胶垫密封,再运用韩国进口环氧迷宫式多层密封,不会发生极端漏酸。 

     密封环氧是完结电池密封的关键资料之一,国产环氧的耐酸性和粘接功用都较差。

   5.在制作过程中运用了多种核算技能办法,如铅氧化度、极板厚度、活性物质重量、注酸量等,电池电压和容量一致性好。 


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